Des SAS vélos ont été installés rue du 31 BCP au niveau du lycée Jules Ferry et dans la rue du 12ème régiment d’artillerie
Voici les principaux avantages d’un sas vélo :
Rendre les cyclistes plus visibles, en leur permettant de passer devant les plus gros véhicules comme les bus et les camions, pour limiter les risques d’angles morts
Leur faciliter le changement de voie, spécialement vers la gauche. Sans sas, l’opération est beaucoup plus dangereuse, voire impossible. Les vélos peuvent donc remonter la file de voitures à l’arrêt par la piste cyclable puis venir se positionner sur la gauche du sas vélo.
Leur éviter de rester dans les gaz d’échappement des voitures (le bon diesel froid en plein hiver…un vrai bonheur olfactif)
Visibilité et sécurité également améliorées pour les piétons, qui sont visibles et situés à une distance plus lointaine.
A partir de ce vendredi 26 avril, tout l’hyper-centre de Saint-Dié-des-Vosges passe en zone limitée à 30 km/h.
Le contour de ce périmètre est délimité par les rues Pierre-Evrat, Saint-Charles, du 10e-BCP, de la Gare, de la Bolle, Jean-Maurice-André, et de l’Université.
Nous avons validé le périmètre de cette Zone, car cette décision va dans le sens de la diminution de la vitesse en centre ville.
Cette décision va aussi dans le sens de la protection des plus vulnérables à savoir les piétons et cyclistes, voir la courbe ci-dessous
Distances d’arrêt :
A 30 km/h il faut 13m pour s’arrêter alors qu’à 50 km/h l’automobiliste aura parcouru 14m avant même d’avoir commencé à freiner et s’arrêtera à 29m !
(1) Distance calculée pour une décélération ne correspondant pas à un freinage d’urgence, manoeuvre délicate à gérer par le conducteur de deux-roues motorisé. (2) Distance minimale, qui peut augmenter en fonction du chargement du poids-lourd. (3) Distance calculée pour une décélération n’entraînant pas de risque de chute des passagers à l’intérieur du bus ou du car.
Source : Cerema d’après : Groupe de travail interdisciplinaire sur les accidents mécaniques (1986) ; Walz et al. (1983) et le ministère des Transports suédois (2002).
Vous souhaitez stationner votre vélo en sécurité en Gare et accéder au parking sécurisé !
Voici la marche à suivre dans les documents joints
Rendez-vous à l’agence Sylvia située dans la gare de Saint-Dié-des-Vosges. Présentez vous muni d’une pièce d’identité, votre photo peut être prise sur place pour être intégrée à votre carte. La carte est gratuite. Lire le document joint. En sortant de l’agence vous rendre au parking vélo et vérifier qu’elle est bien activée.
Christophe Béchu et Clément Beaune lancent un nouvel appel à projets doté de 125 millions d’euros pour soutenir le déploiement d’itinéraires cyclables dans tous les territoires.
La ville de Saint-Dié-de-Vosges pourra -t-elle en profiter ?
Pourquoi un marquage vélo sur les giratoires du centre ville de Saint-Dié-des-Vosges
La position du cycliste
Parce que le giratoire est un des aménagements routiers le plus accidentogène et l’un des plus difficile à franchir pour un cycliste. Le marquage sur le giratoire l’aide à se placer au bon endroit.
Dans les giratoires de faible diamètre (dont l’anneau circulaire comporte une seule voie), comme c’est le cas à Saint-Dié, le cycliste doit se positionnerbien au centre de la chaussée. C’est l’endroit qui lui donne le plus de visibilité vis-à-vis des autres usagers, qui évite le risque de dépassement à droite et à gauche et qui limite les risques de cisaillement par les véhicules motorisés en sortie de l’anneau. Bien se positionner c’est une manière de se faire respecter des autres usagers. En serrant à droite dans un giratoire le cycliste se met en grand danger.
Une fois engagé sur le giratoire le cycliste doit indiquer clairement sa direction, éviter les changements de direction brusques et faire usage de ses bras : garder le bras tendu à gauche s’il veut continuer dans le giratoire et le tendre à droite lorsqu’il veut prendre la prochaine sortie.
MAI A VELO , UN EVENEMENT SPECIAL VELO A NE PAS MANQUER
Samedi 25 mai 2024 de 9h30 à 17h30 sur la Voie verte de la “Vallée de la Plaine” de Raon L’Etape/La Trouche
Retrouvez l’association L’ENGRENAGE sur le parcours de cet événement aux environs du centre équestre de L’ECURIE DES SAGARD près du pont BAILEY (voir photo ci-dessous)
Ce samedi 25 mai, oubliez votre voiture et montez dans le train à St-Dié avec votre vélo direction la gare de Raon l’Etape. Il suffira ensuite de rejoindre la voie verte à vélo. Durée du trajet de gare à gare: 14 minutes. Ce jour-là 10 trains au départ de St-Dié vous permettront de rejoindre Raon l’Etape et idem pour le retour.
L’ENGRENAGE vous propose pour vous rendre à cet événement d’expérimenter l’intermodalité TRAIN + VELO depuis le Pôle D’échange Multimodal de la gare de St-Dié-des-Vosges.
Pour cela, il suffira à chacun d’acheter un titre de transport et de monter dans le train de votre choix avec votre vélo. Bien entendu les détenteurs d’un abonnement de train bénéficieront d’une réduction ainsi que les groupes (à partir de 10 personnes, achat des titres de transport sur internet 24h à l’avance). Les titres de transport seront à prendre au guichet de la gare (à partir de 8h00 ), sur les bornes TER ou sur internet. A noter que la montée du vélo dans le train est gratuite sur ce trajet.
Emplacement de L’ENGRENAGE
L’Engrenage propose ce matin là, un rassemblement des cyclistes depuis le parvis de la gare de St-Dié. Rendez-vous à 9h30 sur le parvis de la gare.
Vous aurez le choix de rejoindre par le TRAIN + VELO, partir en groupe ou individuellement par la route pour rejoindre la manifestation.
Au programme Enregistrement Place du Marché 9h00 à 10h30
Parade d’ouverture Départ Place du Marché à 11h00
Parade de Clôture devant le jury à 16h00
Remise des prix à 17h00
De rrès nombreux prix récompenseront les participants selon l’originalité des costumes, des ERNI (Engin roulant Non Identifié), du nombre de participants, de l’âge, de la bonne humeur;
RESTAURATION BUVETTE SUR PLACE
Évènements à venir
Il n’y a pas de évènements à venir.
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